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여기서 궁금한 점이 있습니다. 7번 문제의 경우 소운반은 공통가설에 해당한다고 나와 있고, 8번의 경우 운반 설비는 직접 가설에 해당한다고 나와 있습니다. 운반 설비가 크레인, 호이스트 등에 해당하는 것까지는 캐치했습니다
그런데 왜 운반은 직접 가설에 안 넣고 공통가설에 넣는 것인지 궁금합니다. 운반이랑 운반설비 다르다고 보고 접근하는게 맞나요?
합격을 기원합니다. 이 부분은 ‘소운반’과 ‘운반설비’를 구분해서 이해하시면 쉽게 정리됩니다. 질문하신 내용 1) 운반과 운반설비는 구분해서 접근하는 것이 맞습니다. (1) 운반 ① 교재에서 공통가설에 포함되는 것은 정확히 말하면 소운반비입니다. ② 소운반비는 특정 구조체를 만들기 위한 가설설비라기보다 현장 운영 및 관리상 공통적으로 필요한 비용으로 보기 때문에 공통가설에 포함됩니다. (2) 운반설비 ① 호이스트(Hoist)와 같은 운반·하역설비는 본건물 축조에 직접 필요한 가설시설이므로 직접가설에 해당합니다. ② 타워크레인(Tower Crane)은 교재에서 양중설비로 직접가설에 포함되어 있습니다. 시험에서의 구분 1) 공통가설 (1) 소운반비 ① 현장 내에서 공통적으로 발생하는 소규모 운반에 필요한 비용 2) 직접가설 (1) 양중·운반·하역설비 ① 타워크레인 : 양중설비 ② 호이스트 : 운반·하역설비 최종 정리 1) 소운반비 = 공통가설 2) 타워크레인·호이스트 등의 양중·운반·하역설비 = 직접가설 따라서 ‘운반은 공통가설인데 왜 운반설비는 직접가설인가?’라고 생각하기보다는, ‘소운반비’와 ‘운반·하역설비’를 서로 다른 항목으로 구분해서 암기하시면 정확합니다. >>> 다만, 시방서에서는 직접가설이라는 단어가 사라졌고, 현장에 가시면 관급공사에서 내역서에 발주처에 따라 구분을 하고 있습니다. 이제 저렇게 구분되어 출제가 점점 되지는 않을거예요~~
합격을 기원합니다. 이 부분은 ‘소운반’과 ‘운반설비’를 구분해서 이해하시면 쉽게 정리됩니다.
1) 운반과 운반설비는 구분해서 접근하는 것이 맞습니다.
(1) 운반
① 교재에서 공통가설에 포함되는 것은 정확히 말하면 소운반비입니다.
② 소운반비는 특정 구조체를 만들기 위한 가설설비라기보다 현장 운영 및 관리상 공통적으로 필요한 비용으로 보기 때문에 공통가설에 포함됩니다.
(2) 운반설비
① 호이스트(Hoist)와 같은 운반·하역설비는 본건물 축조에 직접 필요한 가설시설이므로 직접가설에 해당합니다.
② 타워크레인(Tower Crane)은 교재에서 양중설비로 직접가설에 포함되어 있습니다.
1) 공통가설
(1) 소운반비
① 현장 내에서 공통적으로 발생하는 소규모 운반에 필요한 비용
2) 직접가설
(1) 양중·운반·하역설비
① 타워크레인 : 양중설비
② 호이스트 : 운반·하역설비
1) 소운반비 = 공통가설
2) 타워크레인·호이스트 등의 양중·운반·하역설비 = 직접가설
따라서 ‘운반은 공통가설인데 왜 운반설비는 직접가설인가?’라고 생각하기보다는, ‘소운반비’와 ‘운반·하역설비’를 서로 다른 항목으로 구분해서 암기하시면 정확합니다.
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