25. 테라조 현장 바름공사에 대한 선지 - 2번) 바닥 바름 두께의 표준은 접착공법(초벌바름)일 때 20mm 정도 이 다. -> 한솔 시공 책에는 재벌 15mm에 대한 내용만 나와 있어서, 초벌일때는 20mm, 재벌일때는 15mm 인가요?

26. 금속 커튼월 시공시 ‘구체 부착철물’ 설치위치의 ‘연직방향’ 및 수평방향의치수 허용차의 표준치로 옳은 것은? 에서 ‘구체 부착철물’이 멀리언 같은 것을 의미하는 것인가요..? 아니라면 구체와 부착 철물에 대해 설명 부탁드립 니다..

또한 ‘연직방향’이란 수직방향을 의미하는 것인가요?

34. 계단의 경사면적이라는 것이 이해한 것이 맞는지 모르겠습니다. 칠 소요 면적이면 경사면적으로 하면 전부다 산정하지 못하는 것 같은데, 생략해서 하는 것인지, 경사면적을 잘못 이해 한것인지 확인 부탁드립니다.

35. 보기2) 아치이음은 아치축에 직각으로 설치한다. ‘아치축’과 ‘아치축에 직각’이 어디인지 잘 이해가 되지 않습니다.

45. 양단 연속 1방향 슬래브, 처짐을 계산하지 않는 경우 슬래브의 최소 두께에서 해설에 보면 >=100mm가 있는 데 각 단순지지, 1단 연속, 양단연속, 캔틸레버가 100mm이하일 경우 100mm로 대신한다는 의미인가요?

52. Zp = Ac x yc + At x yt = 2Ac x yc 라고 소성단면계수 식이 나와있습니다. 숫자만 보고 Ac, yc, At, yt가 어디 인지 정확히 모르겠습니다..각각 어디를 지칭하는 것인지 알려주시면 감사하겠습니다.

55. 보기3) 건물의 유효중량은 틀린 선지인데, 해설에 W:유효 건물중량이 있습니다. 이 둘은 다른 말인가요?

68. 보기2) 반자의 옥내에 면하는 부분은 벽 위쪽 모서리를 말하는 것인가요?

77. 엘리베이터 무운전 방식에 대한 설명이 나와있습니다.

(1) 단식 자동방식 : 승객 자신이 자동적으로 시동, 정지 이루는 조작방식 -> 엘리베이터에 탄 승객이 버튼을 눌러 도착하고 버튼으로 층을 누르는게 아니라 직접 시동을 걸고 원하는 층까 지 이동해간다는 건가요..?

(2) 승합 전자동식 : 승객 자신이 운전하는 전자동 엘리베이터로 목적층의 단추나 승강장으로부터의 호출신호로 시 동, 정지를 이루는 조작방식 -> 일반적으로 사용하는 엘리베이터의 형식으로 이해하는 것이 맞죠? 다만 승강장은 1층에서만을 승강장이라고 하나요? (3) 하강 승합 자동방식 : 아파트와 같이 승강장으로부터의 호출신호가 있어도 정지하지 않고 최고 호출에 응하여 정지한 후에 자동적으로 반전하여 하강하며 승강장으로 부터의 호출신호에 응하여 정지하는 방식 -> 만일 아파트에서 엘리베이터가 1층 승강장의 호출이 있었음에도, 최고호출이 10층으로 설정되었다면 10층으로 먼저 운행 한 후에 10층에서 내려가서 다시 승강장의 호출 신호에 응한다는 의미인가요?

91. 도로에서 대지쪽으로 ‘도로 폭 4m’ 확보를 위해 대지의 2m를 제히는 것이죠? 지금 제시된 상황에서는 반대쪽 대지가 없어서 도로를 기준으로 각 대지에 1m씩 후퇴하지 않은건가요? 만약 대지가 도로의 양쪽에 있다면 각 1m 씩 후퇴하는 건가요?