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제목	근린단위
질문유형	온라인강의 > 필기_건축계획 > 이병억
글쓴이	임*호	등록일	2022.03.22	답변상태	답변완료
안녕하십니까 교수님 1. 하워드, 페리, 라이트와 스타인의 근린주구이론은 근린생활권인 인보구, 근린분구, 근린주구가 형성되서 모두 만들어진게 맞나요? 2. 위 사진에서 교수님께서 주간선도로,보조간선도로,집산도로에 의해 인보구와 근린분구, 근린주구가 형성된다고 하셨는데 페리의 이론에서 주구내를 통과하는 도로를 두어서는 안되는 것과 상충이 안되는거 아닌가요ㅜ 3. 래드번설계에서 슈퍼블록을 형성하면 자동차 통과도로가 배제되는지 궁금합니다 감사합니다! 이병억 ｜(2022.03.23 09:26) 안녕하세요? 건축계획 담당강사 이병억입니다. 질문하신 내용에 대해 답변 드리겠습니다. 1. 페리의 근린주구이론에만 근린생활권의 개념이 적용되었습니다. 다른 계획안들은 근린생활권과 관계가 없습니다. 2. 그림으로 설명드린 내용은 한국의 근린생활권의 개념입니다. 페리의 이론과는 차이가 있습니다. 3. 슈퍼블록으로 구성하게 되면 통과도로와 통과도로 사이의 거리가 멀어지므로 자동차의 통과교통량을 줄일 수 있게 됩니다. 합격을 기원합니다.
첨부파일	E490610F-DACE-4E81-A4FD-1E80A5394271.jpeg

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